Двигатель SKYACTIV-D 2.2: проверка датчика положения коленчатого вала

 Как проверить датчик положения коленчатого вала в дизельном двигателе SKYACTIV-D 2.2 Mazda

Визуальная проверка

1. Отключите разъем датчика положения коленчатого вала (СКР).
2. Убедитесь, что на датчике не имеется посторонних металлических частиц.

• Попадание на датчик CKP инородного материала, такого как железная стружка, может привести к ненормальному выходному сигналу датчика из-за его турбулентности и неблагоприятно повлиять на управление двигателем. При замене убедитесь, что на датчике CKP нет посторонних частиц
• Если повреждены жгуты проводов или уплотнения разъемов, попадание воды в разъем может привести к неисправности датчика. Чтобы предотвратить это, будьте осторожны, чтобы не повредить жгуты проводов или водонепроницаемые разъемы

3. Установите датчик положения коленчатого вала (СКР).

Проверка величины напряжения

1. Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.
2. При помощи осциллографа/вольтметра проверьте величину выходного напряжения.

• Если результат проверки не соответствует техническим условиям, замените датчик положения коленчатого вала (СКР).
• Если состояние / величина контролируемого параметра не соответствует заданному техническими условиями значению, несмотря на отсутствие повреждений, выполните проверку цепи на “обрыв / короткое замыкание”.

 Технические характеристики

* : Величина выходного напряжения изменяется при изменении частоты вращения распределительного вала.

Помощь в диагностике / замене датчика положения коленчатого вала двигателя SKYACTIV-D 2.2 вы можете получить, позвонив по телефону: +7(495) 001-05-21, а также задать ваши вопросы в нашем чате: Ниппон Сервис Chat